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这是1月5日傍晚，中青报·中青网记者在北京市朝阳区东三环北路和农展馆南路交汇口看到的一幕。有的电动自行车车速极快，从等红灯的行人旁贴身疾驰而过。50多岁的韩女士抱怨道，现在不少外卖电动车冲上了人行道，几次从她身边快速驶过，吓得她现在在人行道上要贴边走。
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从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。
新奥门中特钢4949金钢电梯发生冲顶时，会急速上升，导致人处于超重状态。在电梯冲顶的瞬间，人由于惯性持续上升，头部有可能会撞上电梯顶部，之后又会重重摔落到地板，后果严重。此外，电梯发生不正常下坠时会启动多种安全措施。其中，下方安全钳是电梯必要的安全保护装置，但发生冲顶时，上方安全钳在中国许多电梯里是没有安装的。
