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　　香港最精准资料升级版V14.39.5-湖北之窗

　　　　跟廖孔港一样，深圳大学的连英成当上流量博主也是因为一个帖子意外爆火。他经营自媒体账号始于高二，在高考那年，连英成发布了一条《我用高中三年做了一个VLOG》的视频，赢得很多网友的点赞关注。让他在高考后意识到，自己可以更认真地走自媒体创作这条路。连英成坦言，自己填报高考志愿时，选择新闻传播专业其实也受做自媒体经历的影响。

来到上海实地，我很快意识到，自己也被那条短视频的夸张手法“骗”了。这个拍摄基地里，主要拍摄广告、短剧、微电影、宣传片、带货直播、娱乐直播、电竞直播等，不拍摄网红段子和生活日常。所以这没什么好大惊小怪的。“本来就是假的。”一位场地工作人员说。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。