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“N+11”的赔偿金额方案，立刻引发关注。有网友称：“‘N+11’真是太良心了。”据了解，在汽车行业中，上述裁员赔偿方案可谓丰厚。2024年，东风本田对内进行优化时，有员工透露，东风本田给予员工“N+2+1”的补偿方案（“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金）。彼时，有消息称，由于补偿标准较高，该补偿政策甚至吸引部分员工排队“抢着被裁”。此后，大众中国启动裁员，给予员工的赔偿方案为“N+6”。
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除了复杂的政治和舆论环境，特斯拉赴印投资设厂还面临着来自印度本土汽车生产企业巨大的竞争压力。据了解，印度汽车巨头塔塔汽车公司和马恒达公司此前曾游说印度政府不要对外国车企降低关税。塔塔公司宣称，在行业发展的早期阶段，印度电动汽车厂商需要更多政府支持，降低关税将打击整个产业发展，进而损害印度的投资环境。
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