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此外,在保证品牌调性和忠于原作的前提下,两位英剧主创也给予了此次戏剧创制以极大的创作空间和多个维度的支持。制作人黄芸表示:“两位主创全程参与了演出版剧本的监修,针对剧本的本土化改编,尤其是在英国梗替换为中国梗等方面,进行了逐句的批注和建议。与此同时,他们对中方主创的空间构思、互动设计、舞美视觉等方面又秉持着十分开放的态度,这也使得我们最终的演出既能在内容上最大化地忠于原作,又能在呈现上有足够的创新度。此外,BBC也给到了我们诸多加分项支持,比如英方所提供给我们的50多集英剧独立故事对应的50多张海报,这些此前在国内从未发行过的物料,目前都展出在我们的演出空间内里可供剧迷打卡,从而也助力了我们构建起一个真正的‘9号宇宙’。总体而言,在合作的过程中,双方实现了充分的相互尊重和高效的协作。”
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在国内车市,自主及造车新势力的集体“上攻”,给一众传统豪华品牌带来不小压力,奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战,这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑,雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而,在丰田汽车的规划中,雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示,在雷克萨斯电动化转型中,中国市场扮演着非常重要的角色。据悉,丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化,到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点,一是电动车国产,二是独资。这也意味着,丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。
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