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实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？

　　　　首次亮相，各位实习生面对董事长束从轩的提问也毫不畏缩，能提出自己的看法。在遇到不一样的思路时，也不随波逐流，而是积极沟通，踊跃表达自己的观点，让观察室的嘉宾们都屡屡惊叹于他们的活力与创意，从他们身上看到了各具特色的年轻感。期待他们后续与本土企业“老乡鸡”擦出更多精彩火花。