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“园林青年人才发展联盟为青年园艺师提供了一个很好的交流平台，大家可以提出自己的建设想法或者方案，我们去实践，这样形成一个完整的闭环，对花园城市的建设很有好处。”田刚说，“我相信我们做的是一项伟大的事业，所以我始终保持着激情、热爱”。
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“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
香港传真作为特斯拉的拥趸，小鹏汽车在2024小鹏AI科技日上亮相新一代人形机器人——小鹏Iron。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏透露，AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手。
