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张抗抗直言，以“智驾平权”开局，意味着2025年将是车市有史以来竞争最激烈的一年。如果车企在年初就感受到“日子不好过”，那就应该赶紧求变，如缩减业务、减少车型。淘汰赛加速大势不可逆，越早求变肯定越有利。 本报记者郝文丽《中国汽车报》（2025-02-17 001版）
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2022年4月，在*ST长方2021年年报披露前夕，康铭盛自查发现2021年度财报存在未入账销售返利约1.68亿元。与此同时，康铭盛的存货管理、销售与收款、信息系统管理等方面还存在重大缺陷，一系列问题导致*ST长方被审计机构出具了无法表示意见的非标年报。
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