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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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杭州本地青年周嘉琦在社交媒体上看到网友们提问“除了逛CP30还有什么推荐的景点”，便开始热心指导：“杭州吃谷（指购买二次元周边产品）胜地在湖滨银泰商圈，又挨着西湖，逛展之前或者之后都可以留时间去看看，一整天都可以花在那里。”有网友问起交通，周嘉琦也一一给出建议。
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