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中国青年报客户端北京11月3日电（中青报·中青网记者 郭剑）中甲联赛最后1轮8场比赛今天傍晚全部结束，由于云南玉昆提前锁定中甲冠军冲超，赛前积分榜第二位的大连英博在主场2：1取胜上海嘉定汇龙后赢下第二张“升超”门票，而赛前落后大连队2分的广州队客场1：2不敌南京城市，以中甲第三名成绩完成了整个赛季的征程——对以恒大足校球员为班底、全队平均年龄只有20岁的广州队青年军而言，这个赛季的收获已经远远大于结果：不畏强敌却容易在弱旅身上丢分的急躁心态是球队最大“心魔”，而在绝境下经历的锻炼，有助于他们在接下来中甲赛季的成长中“涅槃”。
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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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