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　　　　首先，设计上出现还原传统与“数实共生”并行之势。近年来，“数字文创”进一步发展，如故宫《石渠宝笈》绘画数字科技展复现古画的动态画境，诸多实体文创也进一步与AI生成艺术、元宇宙场景、NFT数字藏品等联动。更显著的变化在于，“数字文创”通过构建虚拟场域，实现数字感官拟态沉浸，重塑历史与现实的边界，在可交互、高仿真、强沉浸、精渲染的数字场景中，提供历史文化生动的感知体验。与此同时，对历史传统的现实还原仍然是文创设计的重要内容，正如博物馆线下商店被称为“最后一个展厅”，旅游纪念品被视作“无形经历的有形化”，手工艺文创的制作体验成为一种解压、疗愈的过程，建立历史文化的现实触点并展开实践和体验，仍是文创设计的发展方向。

对此，志翔科技高级副总裁伍海桑博士指出，算力供给紧张和部分算力未能有效利用的问题，一方面是由于算力需求和供给的地域时域不平衡，如在年底购物节中的算力需求暴增；另一方面是由于资源配置不平衡和灵活度不够，导致局部算力资源闲置，即便是算力不够时也无法被调配和高效利用。

　　　　结合以上现实情况，对汽车企业来说，选择有端到端实践经验、能基于主机厂的需求完成规划和设计、能帮助主机厂论证可行性和业务价值的服务商，共享平台和数据，复用算法，是站在巨人肩膀之上，有效应对车云服务挑战的最有效方法，也是更具性价比的投资。