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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

据2月15日得利斯公告，2月14日，公司董事会审议通过了《关于对外提供财务资助的议案》，同意公司利用暂时闲置的自有资金向诸城龙乡水务集团提供不超过6000万元的借款，借款期限不超过1年，借款年利率为6.9%，利息按月结算。诸城市龙城建设投资集团为龙乡水务集团提供连带责任保证担保。中国青年网查询发现，龙城建设由诸城市国有资产监督管理局全资持股。

　　　　劳动密集的生产方式，一直制约着动漫行业发展。小到文件传导，大到渲染剪辑，工作人员都必须忍受大量的重复和等待。对此，优酷推出了动漫效率提升解决方案：“妙叹”工具箱，希望把精力和资源，还给好故事本身。“妙叹能帮助动漫制作提效30%，它的突出特点是省时省力，且数字资产可复用。”阿里文娱CTO郑勇说。在中国，妙叹也是首个系统性释放生产力的动漫制作优化方案。