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　　　　为了帮助年轻父母实现“带娃、上班两不误”的“理想态”，江苏无锡将托育园开到了办公楼门口。江苏无锡太科城（新安）立宝托育中心负责人丁杰记得，托育园刚“亮相”太科城产业园时，在园内上班的年轻职工纷纷前来“围观”，并主动“带娃体验”。“我们现在照护的年龄最小的孩子只有6个月大，妈妈几乎是出了产假就把孩子送来了。”丁杰说。

莽撞但有感染力，“是侯硕给了我勇气”。居巴依表示，或许是伤病留下的阴影，有一段时间，如果遇到稍微严重一点的翻橇，他就会选择停止，甚至在两人刚开始搭档时，他也是主动喊停的人，“后来他跟我沟通，不能一翻橇就退缩，我们需要直面它，两个人可以一起解决问题”。话说开后，走出舒适圈，决定一起冒险的两人反而鲜少遭遇伤病。

　　　　华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。