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有专家表示,从目前的市场情况来看,尽管资本热潮促使许多初创企业得到了资金支持,但大部分公司尚处于技术研发阶段,距离量产和商业化还有较长的路要走。部分企业虽然宣布开始布局,但尚未提供明确的产品样式和量产计划。如何在技术未成熟时保持投资者的热情,是行业目前面临的一大挑战。
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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙,运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道:以前,我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今,随着生产技术的进步,高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米,每5根钢轨被焊接在一起,长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车,抵达铺设现场,铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上,并进行二次焊接,用高强度扣件牢牢压在轨枕上,最终形成整条无缝铁路,从而降低行驶噪声。
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