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更让阿旺次仁开心的是，在驻村工作队的协调下，中交路建还为他和另外一部分村民提供务工机会，每天260元，目前是帮忙建设“重建指挥部”，之后还将参与野江村重建。往年，他去拉萨打工，撑起九口之家。而今年，他可以在家门口务工，还能照顾老人和孩子。
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近年来，“可城可野”成为越野车发展的一大趋势。李博认为，在新能源和智能化技术的推动下，越野车的设计可能会更加强化城市与越野的双属性，既注重日常使用的舒适性和实用性，如搭载5G互联、V2G露营供电等功能，以满足城市与野外多场景的需求；又注重越野车的个性化和定制化。随着政策的逐步放宽，越野车改装有望成为新的流行趋势。如果车企能像国外一些同行一样，提供官方改装平台，让车主能够快速更换前后保险杠、车顶行李架、绞盘等配件，既能满足改装爱好者的需求，也能让越野车根据旅程需求实现“一车多用”。
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