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　　　　这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户，但自2023年下半年开始，欧美电动汽车市场出现明显降温，尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，2024年欧盟乘用车销量为1063万辆，同比微增0.8％。其中，纯电动汽车销量为144.8万辆，同比下滑5.9％；插电式混合动力车销量75.9万辆，同比下滑6.8％。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切，自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下，其高度依赖的特斯拉销量增长放缓，甚至在2024年转向小幅下滑，自然影响到了松下的业绩。

不过，在被问及绿色通道时，该人士并未正面回应，仅介绍“与其他小作坊公司不同，我们是直接对接平台内部渠道进行协商的方案。”这一协商过程中，需要借款人向该律所进行委托，签署合同并对接个人信息材料，后续由法务与贷款平台进行。

　　　　中国选手在这个项目上的实力并不算强，前天以绝对优势赢得越野滑雪短距离（传统技术）金牌的王强排在第27位出发——越野滑雪男子10公里总共47人参赛，中国有4名选手出场——具备夺冠实力的日本和哈萨克斯坦名将都在王强之后出发，最终日本选手山下阳晖和宇田崇二分获金、银牌，中国队宝林第四、王强第五。