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羽绒服的“灵魂”就是绒子，这种如同蒲公英伞状的小团绒，赋予了羽绒服保暖轻便的核心价值。而所谓的“飞丝”，是指在羽绒加工过程中，从羽毛上脱落下来的单根短丝，既不蓬松也不保暖。然而，不良商家利用直播平台搭起一出华丽的舞台剧，用优质样品的展示、专业的检测报告、低廉的价格，让消费者在短短几分钟内被彻底“俘获”。然而，直播的即时性和信息不对称，使商家轻易就用含绒量为0的劣质产品，替换了在直播间里展示的优质样品。飞丝和羽绒的手感非常相似，普通消费者仅凭体感和吊牌，很难发现这种偷梁换柱的把戏。
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根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
高手猛料资料网随着新能源汽车产业的奔涌向前、智能化技术的不断突破以及消费者偏好的日新月异，传统汽车企业面临着前所未有的挑战。为了保持竞争力，重新审视自身的业务布局已是企业的必选项，通过战略收缩来精简产品线、优化资源配置，同时借助整合重组来增强规模效应、提升运营效率。
