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　　　　“有舍才有得”，这样的理念贯穿整个旅程。李雪为每一天的行程都列好两个基础景区和3个备选景区，根据体力和时间的充沛程度，实时调整计划。他们本打算在上海的第一天晚上打卡陆家嘴、南京路步行街和外滩。在逛完步行街后，天色已晚且气温较低，李雪便将外滩的行程延后；在杭州，一家人本来想看遍西湖十景，但由于下雨，只好更改行程，待雨停在西湖东侧散步。

我国的养老保险体系有“三大支柱”。基本养老保险是第一支柱，职业养老金是第二支柱，包括企业年金、职业年金，第三支柱就是个人养老金。“我国的‘第一支柱’基本养老保险覆盖了约10亿人，除去约3亿人已经在领养老金，还有7亿人原则上都可以开设个人养老金账户。”中国人民大学公共管理学院教授董克用说，个人养老金制度全面推开是养老金融界的一件大事，将有效助力我国多支柱养老保险体系的建设。

　　　　正如余承东所言，长途货车配备高阶智驾技术“非常有意义”。考虑到公路物流承担着全社会70％以上的货运量，却长期面临“高成本、低效率、高风险”的挑战，高阶智驾技术的应用，可显著提升车辆运营效率，减轻司机疲劳程度，提升行车安全性。同时，它还能解决当前司机短缺及老龄化问题，控制人力与燃料成本的不断上涨，为公路物流行业带来更为显著的经济效益。据相关机构估算，相较于传统货物运输，引入高阶智驾技术有望使物流车队的综合成本支出降低45％。更为重要的是，长途货车运营路线相对固定且可预测，通常行驶在高速公路等封闭、规则明确的路况中，且车速较为稳定，这为高阶智驾技术的落地提供了有利条件。