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　　　　8月25日，2023中国网络视听节目精品创作传播峰会——网络视听记录时代论坛在山东青岛举行，本次论坛以“记录新征程、传承向未来”为主题，汇集广电总局领导、业界知名专家学者、一线主创人员，共同探讨文化纪实作品创作现状、创作命题和创作趋势。优酷重磅打造的“一带一路”献礼纪录片《风起东方》也在论坛上正式启动，该片将以小人物为发声载体，以大幸福为表达主旨，结合“艺术+技术”形式，邀请在“一带一路”上受益的外国人，讲好丝路故事，彰显文化自信。

但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

　　　　一艘船相当于一座中型工厂，电站、电缆、管道、取暖设备、生活保障系统、安全系统、环保系统等，内部构造复杂。尤其对于大型集装箱船，要保证集装箱安全，内部构造更为复杂。需要设计装载冷链集装箱的方案，相适应的系统也较多。对集成、设计的能力要求相对更高。