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在我国，关于新元素合成的理论及实验研究已具备了一定的基础，实验装备也正在更新换代。2019年5月，近代物理所开始研制中国超重元素研究加速器装置，将原有的质子直线加速器改造升级为重离子加速器。装置于2022年2月建成，已成功实现了14.8粒子微安流强、224兆电子伏能量的氩-40束流稳定运行，目前已经稳定运行了10000多个小时，成为国际上技术领先的新元素研究利器。2023年11月，利用这台装置，研究人员成功验证了115号元素的合成。
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恐龙演化成鸟类，无疑是生命演化历史中最震撼的一幕。理论上，鸟类多样性的增加最早发生在侏罗纪，可现实中耳熟能详的化石只有德国发现的始祖鸟。然而，始祖鸟的分类位置近期受到质疑，部分研究认为始祖鸟属于恐爪龙类，而非鸟类。此外，其他疑似的侏罗纪鸟类也争议不断。因此，鸟类到底何时从恐龙家族“独立门户”，至今仍是未解之谜。
广东二八站82592中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。
