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　　　　此外，华为乾菎同样推出了中配版本的智驾系统——ADS SE版。据介绍，该版本采用纯视觉智驾方案，具备高速NCA、自动泊车等智能辅助驾驶功能。目前，ADS SE版已用于15万～20万元车型上，搭载至深蓝S07、问界M7 Pro、智界S7 Pro等多款车型上。根据五矿证券研报，比亚迪天神之眼C纯视觉方案高快NOA硬件成本则降至4000元以内，大幅降低了NOA功能的搭载门槛。

工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林25日对《环球时报》记者分析认为，人工智能领域的投资本就是需要坚持“长期主义”，OpenAI的应用还处于研发投入阶段，并非“完成体”。另一方面，在海外的“百模大战”中，OpenAI尚未能与其竞争对手Claude、Bard等拉开差距，因此，盘和林认为，人工智能行业或许要经历一轮洗牌，优胜劣汰后，才会进入盈利回报期，这一路径和过去很多互联网平台企业的崛起非常相似。

　　　　未来构建高标准全国统一大市场的基本思路主要聚焦于完善市场体系建设以及优化政府宏观调控两个关键。一方面，完善市场体系建设至关重要。这意味着要持续破除市场壁垒，打破行业垄断与地方保护，让各类生产要素能够依据市场规则、自由流动且平等交换。无论是劳动力、资本，还是技术、数据等要素，都应在统一开放、竞争有序的市场环境中寻找到最适配的价值落点，充分激发市场的内生动力，以提升资源配置的整体效率，促使经济运行更加顺畅高效。另一方面，优化政府宏观调控不可或缺。政府需精准定位自身职能，在尊重市场规律的基础上，运用财政政策、货币政策等手段，熨平经济波动，防范系统性风险。针对市场失灵领域，如公共产品供给缺失、环境保护成本错位等进行及时补位，以引导经济朝着高质量、可持续方向稳健前行，保障经济社会发展的平衡性与协调性，为市场经济的繁荣筑牢根基。