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从进口汽车市场的库存情况看，2024年依然延续2023年趋势，处于“去库存”周期，12月进口车销量略有回暖，但库存深度依然维持在7.6个月的高位，2023年和2022年的库存深度则分别为4.9个月和5.1个月。
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值得一提的是，新能源商用车正成为商用车出口新的增长引擎。比亚迪便凭借新能源汽车上的优势，蝉联全球新能源客车出口销冠。2024年，比亚迪海外客车销量达3582辆，同比增长13.79％，市场份额攀升至23.19％。
667736澳门资料湖北货车司机王建军进一步指出，在当前公路物流行业快速发展的背景下，对熟练掌握驾驶技能的货车司机的需求日益增长。然而，从业资格证政策的滞后，使得部分符合驾驶证年龄要求的司机无法上岗工作，这不仅加剧了行业运力短缺的问题，还导致物流运输效率下降，并对供应链稳定性造成较大冲击。
