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　　　　“现在很少去图书馆了，一是因为路程比较远，不太方便。二是我发现现在去图书馆自习的人很多，尤其在夏天，开馆前在门口排队的队伍就有半条街长。人这么多很难找到座位，更别提有插座的座位了，所以我现在更多地选择在家自习。”王禹鸥说。

许洋是兰州北车站货检车间乙班班组长，也是全国铁路青年文明号号长，王瑞是上行出发场货运检查员，两人共同负责这趟货物列车的货运检查作业。X9036次是从霍尔果斯出境的中欧班列，要在车站进行技术作业，作业时间短、标准高。

　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。