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面对国内新能源车市场的激烈竞争,车企间的较量已从电动化的“上半场”进入智能化的“下半场”,而在中国市场销量稳增的特斯拉,旗下产品能否进一步提升智能化水平,成为其能否再次实现销量突围的胜负手。2025年以来,国内车企喊出“智驾平权”,同时部分车企已制定实现L3甚至L4级自动驾驶的时间表,随着特斯拉FSD在华问路,车企智驾战一触即发。
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微医控股目前仍为亏损状态,但亏损呈现收窄趋势。2021年至2023年经营业务亏损分别为22.69亿元、37.82亿元、14.01亿元,持续经营业务的经调整亏损(非国际财务报告准则计量)分别为13.54亿元、8.17亿元、5.05亿元。2024年上半年,微医控股的持续经营业务收入增加107.4%,至18.18亿元,上半年持续经营业务亏损4.3亿元,经调整亏损为1.28亿元。
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