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“端到端目前没有公认的准确定义，简而言之，就是智能驾驶系统的感知端到控制端。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者表示，端到端主要依靠神经网络、信息无损传递来实现一系列功能，与以往的模块化架构主要依靠人工编程方式相比，提升了感知、预测到规划、控制整个过程的效率，也提升了自动驾驶系统的安全性能。
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目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
最快香港马现场直播戴金花还提到，虚假内容的传播涉及创作者、MCN机构、转发平台等多方主体，然而现行法律对“共谋责任”的界定不够清晰。例如，一些MCN机构常常以“不知情”为由逃避责任，而一些平台则以“技术中立”为由推卸审核责任。在跨平台转发的虚假摆拍事件中，很难明确首发平台和转发平台、账号与MCN机构之间的责任分担比例，这就导致部分主体能够逃脱处罚。
