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　　　　近年来，“可城可野”成为越野车发展的一大趋势。李博认为，在新能源和智能化技术的推动下，越野车的设计可能会更加强化城市与越野的双属性，既注重日常使用的舒适性和实用性，如搭载5G互联、V2G露营供电等功能，以满足城市与野外多场景的需求；又注重越野车的个性化和定制化。随着政策的逐步放宽，越野车改装有望成为新的流行趋势。如果车企能像国外一些同行一样，提供官方改装平台，让车主能够快速更换前后保险杠、车顶行李架、绞盘等配件，既能满足改装爱好者的需求，也能让越野车根据旅程需求实现“一车多用”。

其一，新能源汽车补能基础设施选址更加精准，建站更加科学，充分考虑不同场景和用桩需求。例如，增加在高速公路、加油站以及车流密集路段的超级充电桩数量，以满足快节奏、高需求区域的充电需求；在需求不太大的地区，更多设置快充桩或交流慢充桩，这有利于降低建桩成本和车主用车成本，兼顾便捷性和经济性。

　　　　远山、垂柳、西湖、亭台、游船……移步换景间，演绎出写不尽的红尘往事。在“玉成号年画坊”，霍秀英15年前创作的16幅年画册页《白蛇传》悬挂在墙上，每一幅都色彩鲜明，人物形象生动，细节处理精妙，让人击节赞叹。“‘见蛇’这一幕本来是一条白蛇吐着信子探出帷帐之外，后来考虑到有人害怕这一形象，于是改成了帷帐之间隐约有一段白蛇的身体出现。这种细节上的改进，也是《白蛇传》更好流传的原因之一。”张宏说。