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　　　　当前，智能可穿戴设备已成为日常生活的一部分，并在健康监测、远程医疗、人机交互等领域发挥着重要作用。相较于传统刚性半导体元件或柔性薄膜器件等，由智能纤维编织成的电子纺织品具有更好的透气性和柔软度，但目前智能纤维开发多基于“冯·诺依曼架构”，即以硅基芯片作为信息处理核心开发各种电子纤维功能模块，如信号采集的传感纤维、能量供应的发电纤维等，复杂的多模块集成必然增大了纺织品的体积、重量和刚性。

摩梭人博物馆位于落水村，由本村村民翁慈·尔青和朋友汝亨·慈仁多吉于20世纪90年代共同创办。和大众印象中的文博机构不同，在欧冠葳看来，摩梭人博物馆更像是一个大广场。“里面的东西你分不清是文物，抑或只是家里的老物件。”院子里有很多村民，老人们喝茶的喝茶、织布的织布，小孩子在里面跑来跑去。他觉得这里好热闹，不像是一个“严肃”的地方。

　　　　不仅是数字化车间，综合来看，现今我国汽车行业已构建起智能化的生态网络，特别是整车生产端的智能化水平正逐步提高。同时，汽车产业正在智能驾驶、智能座舱与人机交互、智能网联车路云一体化及高算力芯片等关键技术领域发力。可以说，头部企业已率先走上以技术创新重构竞争格局的道路。