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　　　　当前，早期动力电池面临退役，回收市场放量在即。相关数据显示，预计2025年，报废新能源汽车将达到1500万辆至2000万辆，届时报废电池的容量将超过60GWh。据中信证券预计，到2030年，全球退役电池的回收量有望突破830GWh，市场空间超过千亿元。

图①：在2024年国家和地区奥林匹克委员会协会颁奖典礼上，马龙获得杰出运动生涯奖。36岁的马龙连续参加4届奥运会，在巴黎奥运会上，他同队友夺得乒乓球男团冠军，收获个人奥运会第六金，成为中国队奥运史上获得金牌最多的运动员。图为马龙在2024年世界乒乓球职业大联盟中国大满贯男子单打1/4决赛中。

　　　　车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。