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　　　　比如，一些博物馆、景区出台购票新规，要求每个身份证每日限约一张票，并通过技术手段识别虚假用户地址和使用外挂软件的行为；文旅部门明确对5000人以上的大型演出活动实行实名购票和实名入场制度；有关部门梳理“电子黄牛”抢号场景、抢号手段，针对“电子黄牛”自动工具代挂号、大量抢号再转让等方式，打造防护工具箱……

众所周知，公务用车姓“公”，其代表着党政机关等相关部门按规定配备的车辆，并接受社会公众的日常监督。“公务用车”的车贴，其适用车辆、范围、标识样式、制作和发放等等，均有严格的流程限制，不能随意张贴，更严禁私自印制或者“定制”。然而遗憾的是，从涉事车辆和网络电商平台的销售来看，“公务车贴”的买卖十分随意——不仅可以随意买卖，还可定制监督电话。如果任由“公务车贴”买卖交易，既会消解“公务用车”的严肃性，也在无形中放任着显摆、招摇撞骗等各类乱象产生，败坏相关部门“公务用车”的管理形象。

　　　　这不由得让人想到郑钦文另一个主要对手萨巴伦卡。今年年初澳网决赛郑钦文负于萨巴伦卡，无缘冠军。随后的美网、武网和年终总决赛首轮，郑钦文又3次面对这个对手输球，加上去年美网，已经五连败。但不可否认的是，郑钦文在比赛中打得越来越好，从一开始的根本看不到胜利机会，到现在胜负取决于关键分的把握，比赛胜负和心理建设似乎只差一层窗户纸。