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记者了解到，目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年，也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者，但终身质保大多只针对首任车主，二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年的车，接近电池质保期的车再便宜也不敢收。”罗先生表示。瓜子二手车平台数据也显示，相比于燃油二手车往往车龄在6至8年再流入市场，新能源汽车受限于电池8年质保期，换车周期仅为3至5年。
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苏州轨道交通7号线是苏州轨道交通第三期建设规划的收官之作。2018年9月，国家发展改革委批复苏州市城市轨道交通第三期建设规划，该期规划包括6号线、7号线、8号线、S1线等4个项目。其中，11号线（S1线）去年开通运营，6、8、7号线今年相继开通运营。
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