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　　　　骑手社保问题不仅关乎外卖行业，更是为诸如快递员、网约车司机等灵活就业群体提供了有益探索和借鉴，他们同样需要完善的社会保障体系作为职业和生活的坚实后盾。要想让“骑手入社保”这样的好政策落地为“真红利”，还需要在保障骑手权益与维持平台商业运作之间找好平衡点，让企业担得起、骑手愿意交、制度兜得住，这份保障才能真正温暖人心。

另据中指研究院统计，2025年1月，TOP30集中式长租公寓企业累计管理房源量达182.7万间，较12月增加约0.7万间。分类来看，管理榜TOP30中，分别有12家房企系住房租赁企业、8家地方国企系、6家创业系、3家酒店系、1家中介系。与12月相比，酒店系、房企系管理规模分别增加0.6万间、0.1万间。

　　　　相比之下，韩国三大电池厂商则面临严峻的挑战。尤其是三星SDI，2024年动力电池装车量出现了10.6％的下滑，这在此前是很罕见的。SNE Research指出：“三星SDI电池装车量的下降，主要是由于欧洲和北美主要汽车制造商对电池需求下降所致。”据悉，三星SDI的电池主要用于为宝马、Rivian、奥迪等车企配套。其中，奥迪Q8 e-tron的销量下降，使得其对于三星SDI的电池搭载量同比下降了30.9％。