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“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。
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“今年冬天以来，我们收到了不少瑞典、意大利、美国等地的订单，订单比往年有所上涨。”宁海县木马人户外用品有限公司深耕运动杖行业近30年。走进生产车间，多款杖类用品正在进行组装。负责人叶爱君介绍，公司运动杖平均月产量在15-20万根，其中滑雪杖主要是出口。“我们现在有3条产线，都是满载状态，根据订单轮换生产滑雪杖、登山杖等产品。”
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