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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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“那时就是三从一大，从难，从严，从实战出发。三从来自我们的解放军郭兴福教学法，1964年在中国体育界在学习郭兴福式教学法的过程中，由当时的足协主席黄中在体育界提出的，并在早期中国竞技体育的发展中起到了重要作用。一大是上世纪60年代日本女排访华时大松博文说的，当时现场看训练，日本女排一天滚翻救球400多个，咱们就少多了。”
期期必中三肖“这小姑娘挣的钱，抵得过好几个男人！”村民们用直白的言语说出内心受到的冲击，口口相传。工作后，艾尔开牙帮着家里扩建房屋、给父亲更换新车、带母亲前往乌鲁木齐问诊就医。她所从事的工作，在牧区从未存在，物质上的所得更是牧民很难理解的。
