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刘欢对记者表示，“卷”学历不如“卷”技能，这是现在越来越多大学生的认识。目前部分城市重点产业紧缺人才目录中，本科生的人才缺口超过研究生。“我想根据工作需求再看是否需要读研，无论如何，保持学习的状态，不断调整自我与就业市场接轨很重要。”刘欢说。
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“这些零部件看似体量不大，但已经成为松下重要的新的利润增长点。”北京科技大学教授曾欣谈到，松下集团已公布的上个财年的数据显示，松下的汽车相关业务在松下集团营收中的比例持续上升，已经占到14%，这也是在此次其集团改革中汽车相关业务子公司被完整保留的重要原因之一。
香港特区高手猛料“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
