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目前，在四台遗址主要发现了距今10400～6400年间的四期文化遗存：第一期遗存距今10400～9000年，发现包含新旧过渡因素的新石器早期遗存，最为重要；第二期遗存距今7700～7400年，发现素面小平底筒形罐和大口鼓腹筒形罐、石铲等新石器中期遗存，与第一期遗存及周边考古学文化相比较，呈现出新的文化因素，且旱作农业因素突出；第三期遗存距今7300～7100年，发现了典型的裕民文化的遗迹、遗物，是内蒙古高原最南部的裕民文化遗存；第四期遗存距今6800～6400年，发现以大口尖圜底罐为代表的遗存，显示出与更远北方的文化交流与互动。遗址地层清楚、年代明确的多期文化遗存，对建立中国北方新旧过渡至新石器时代早中期考古学文化序列，探讨中华文明的孕育过程，提供了弥足珍贵的材料。

　　　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者，价格战与流量场的深度耦合，折射出车企在存量竞争中的焦虑。“那就是即便赔本赚吆喝，也要守住市场份额的曝光度。”他提醒说，在开年车企高管亲自下场营销的狂欢背后，也要正视汽车市场大打价格战的现实。