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　　　　目前，京津冀地区汽车产业实现产值已经超过8400亿元，智能网联新能源汽车集群更是被列为国家级产业集群。依托京津冀地区汽车零部件企业的强大集群优势，一条“北京研发—津冀制造—天津出口”的产业协同链条已成形。目前，天津港近50%的进出口作业车辆，都来自京津冀地区的车企。

厦门市交通运输局表示，上述数据显示，该市2024年第四季度网约车平台企业、车辆及驾驶员数量均有所增加，但全市网约车日均订单数、单车日均订单数却都出现一定程度的下降，平台面临市场竞争加剧的挑战，新增网约车可能难以获得足够的订单支持，驾驶员可能面临收入减少的问题，在市场淡季期间，这一现象将更加明显。

　　　　在保护残疾人权益这个领域，需要纠正与改进的问题，远不止“不锈钢盲道”这一个。仅仅在盲道这件事上，就仍存在“断头盲道”“井盖盲道”等多个其他问题。对此，各地还应加大重视程度，不能仅仅把推进无障碍建设当成一项“装点门面”的工作。毕竟，中国现有约8500万残疾人，只有关注他们生活的细节，认真负责地对待残疾人权益保护工作，将好事做到底，才能让他们平等享受社会发展的成果，感受到实实在在的温暖与便利。