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工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林对《环球时报》记者表示，当前的AI应用具有通用性和更强的理解能力。虽然AI大模型尚在成长中，多模态应用还有进步空间，但应用层面，已经有多款产品获得市场用户的青睐，有成熟应用场景。
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近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。
今晚六会彩开奖结果查询2025李小林还介绍，此次还进行了行前人货融合和行中资源融合。从消费者的视角来看，一方面，当前消费者在出游前找产品会出现搜索筛选产品不符合要求、价格贵等问题；另一方面，司导服务标准低且不统一，在小团化的趋势下，司导服务变得愈发重要。基于此，携程引入了更多“人”的要素，消费者可以进行更多的咨询，同时，搭建了统一司导平台，意在提高消费者行中的体验。
