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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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让出第一大股东席位后，樟树市和泰安成投资管理中心（有限合伙）（下称“和泰安成”）对焦作万方的持股比例还在持续降低。2月13日晚，焦作万方公告，持有其5129万股股份（占总股本比例4.30%）的股东和泰安成，因被法院强制执行，存在被动减持风险。
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