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　　　　考古人员还发现30多座马坑和车马坑，数量众多、形制多样，也是西安地区罕见，是研究秦人车马殉葬习俗的重要依据。其中K2车马坑发现7组车厢、车轮、车辕等遗迹现象，目前已经清理车马三组，马骨10具，在部分车厢厢体及外立面上有红色漆皮，局部有红漆回形纹以及红漆上饰黑彩。马头、车轴及车厢上有青铜质车马器出土。

在完成边门拉力测试后，吴博群紧接着用手拉动门把手进行门锁测试。“咔、咔”，一前一后出现了两声落锁的声音，他敏锐地察觉到边门上下锁钩落锁时间存在间隔，疑似锁闭不同步。于是，他打开边门侧边检修盖板，将脸贴在门页上，顺着手电光观察门锁，手里拿着塞尺准备测量，发现下锁钩的关门止挡紧顶着门页，间隙过小，以至于塞尺都无法插入。

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