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　　　　燃油车业务仍是福特的利润支柱，2024年福特Blue贡献了1019亿美元的营收；但电动汽车业务亏损持续，福特Model e息税前亏损达51亿美元。福特将面临的挑战定义为“市场逆风”，凸显出其电动汽车业务转型仍任重道远。福特首席执行官吉姆·法利透露，未来将推出涵盖纯电、插混、增程等在内的多种动力系统。

受访专家提出，高价片酬问题是影视行业高速发展过程中的一个缩影，折射出市场失灵、演员自律、行业自治、政府规制之间的多重矛盾。能否妥善治理高价片酬问题，关系到能否实现收入分配公平，能否促进我国影视行业的良性健康发展，能否推动社会主义文化的繁荣兴盛。从长远来看，明星高价片酬问题并非无药可救，但其解决也不可能毕其功于一役，更不可能只靠影视行业协会单打独斗，而是要与监管部门、影视企业、演员个人一道打出“组合拳”。

　　　　但是值得注意的是，美国即将进入特朗普2.0时代，关税提升已然成了新的确定性。大西洋另一边的欧洲市场同样也不乐观。继碳边境调节机制（CBAM）之后，针对中国进口电动汽车推行的反补贴政策，使得企业全球供应链的经济账，需要重新计算。