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记者了解到，目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年，也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者，但终身质保大多只针对首任车主，二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年的车，接近电池质保期的车再便宜也不敢收。”罗先生表示。瓜子二手车平台数据也显示，相比于燃油二手车往往车龄在6至8年再流入市场，新能源汽车受限于电池8年质保期，换车周期仅为3至5年。
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“这些老师从全国各地而来，不同地区、不同民族、不同年龄，但都有一颗同样的团结心，为苗寨妇女搭建起沟通的桥梁。”说起夜校班，梁成张感慨万千，“乌英夜校班背后站着党和政府，站着许多热心单位和爱心企业，他们时刻关心着这个偏远的苗寨。”
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