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终身质保权益的含金量可谓极高。发动机、变速箱和电池作为汽车中最重要的部件,不仅成本高昂,技术也很复杂,终身质保将大幅降低车辆的长期使用成本。据了解,如果更换这三大核心部件,发动机至少需要3.7万元,变速箱至少需要2.4万元,电池至少需要2.1万元。即使不更换只是维修,发动机大修至少需要1.8万元,变速箱1万元,电池8000元。厂家终身质保后,万一出现故障,消费者无需承担维修或更换的费用,不仅省钱还省心,车辆出售时还能更保值。
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相比之下,韩国三大电池厂商则面临严峻的挑战。尤其是三星SDI,2024年动力电池装车量出现了10.6%的下滑,这在此前是很罕见的。SNE Research指出:“三星SDI电池装车量的下降,主要是由于欧洲和北美主要汽车制造商对电池需求下降所致。”据悉,三星SDI的电池主要用于为宝马、Rivian、奥迪等车企配套。其中,奥迪Q8 e-tron的销量下降,使得其对于三星SDI的电池搭载量同比下降了30.9%。
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