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　　　　米内罗有过亚洲联赛经验，2021年7月至2023年8月间，米内罗曾从巴甲塞阿拉转会J联赛球队横滨FC，共收获10个进球。2023年8月，米内罗重回巴乙的塞阿拉。米内罗在2024赛季迎来了大爆发，在联赛中出场30次，打进11个进球，并且助攻6次，帮助塞阿拉下赛季重返巴甲。米内罗的德转身价也从24年初的35万欧涨至90万欧。

当前社会形势复杂多变，基层治理千头万绪，实现社会长治久安的前提是能及时发现问题并妥善解决问题。因而，必须要全力营造让基层干部敢于说“不好”的环境。一方面，上级部门开展调研，必须遵循实事求是的原则，不能结论先行，更不能把调研当成走过场。要真正做到问计于民、问计于基层干部，只有调研者带着发现真问题、解决真问题的态度，并让基层干部感受到调研的真诚，他们才会敞开心扉，将日常工作中遇到的真问题和盘托出。

　　　　清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。