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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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春节假期，上海交通大学副教授、博导王少博仍和团队成员一起坚守在实验室，搜寻暗物质、研究中微子性质。“去年，我们团队的一项研究成果，再一次刷新了暗物质探测灵敏度！”王少博自豪地说，正是锦屏地下实验室，为他们勇攀科技高峰创造了得天独厚的条件。
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