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刘博进一步指出,以国有车企为开端,地方国企的生存也将面临挑战,比如一直执着于“灵魂”的上汽,就明显感受到了压力,最近宣布与华为合作,借助华为在智驾领域的技术积累,提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴,如华为、卓驭、Momenta等,但合作速度一定是慢于自主品牌的,在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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中国国际经济交流中心研究员王晓红说,营造公平竞争的市场环境,要确保各类经营主体平等使用各类生产要素和公平参与市场竞争,落实好外资企业在政府采购、标准制定等方面的国民待遇,以高水平对外开放营造一流营商环境,促进开放型经济再上新台阶。
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