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两名宇航员在出舱时，通过一组精心设计的动作来感受航天服的各个关节在加压时如何运动，测试头盔的抬头显示器的性能，更好地了解航天服如何应对太空极端温度和其他威胁。艾萨克曼描述称，“在舱外活动期间，我们将（通过抬头显示器）了解航天服内部压力、温度、相对湿度，整个舱外活动期间我们消耗了多少氧气。这里有一些关键的遥测数据。而且很酷的是，无论在什么光线下你都可以看到它。”
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根据国际汽车工程师协会制定的标准，广义的自动驾驶从L0至L5共分为6个层级。L0只提供预警信息，不介入驾驶操作。L1和L2还是以驾驶员为主，称其为辅助驾驶更准确。只有到L3及以上才算是逐步减少直至摆脱驾驶员干预的自动驾驶。不过等级越高，实际体验未必越“先进”。
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