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　　　　今年“五一”期间，一位新娘穿着婚纱坐在农村婚房里等待典礼开始，背后是贴着喜字的“四铺四盖”，一旁是盖着保鲜膜的婚宴饭菜。她两手一摊，望向窗外，那种喜悦和疲惫交织的复杂感觉，让张惠娟感到自己“一下子就被抓住了”。

但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

　　　　记者调查发现，在经营过程中，加油站相关负责人每次完成内部结算，就立即删除后台电脑上的加油数据以规避检查。执法人员查处时，这家加油站保留的完整加油数据仅有一个半月。税务部门认定，在这一个半月的时间里，该加油站就少缴纳税款131万余元。