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特来电则在2023年已经结束了长达8年的亏损。特来电母公司特锐德(300001.SZ)财报数据显示,2023年,公司电动汽车充电网业务即特来电快速发展,归属于上市公司股东的净利润1.21亿元,实现扭亏为盈。
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多位受访人士告诉记者,此举标志着丰田在中国的传统经营方式发生了重大转变:此前,丰田一直通过与一汽、广汽等本土企业建立合资企业来运营中国市场。上海雷克萨斯工厂的官宣落地,将使丰田能够更好地控制独资子公司的生产和运营,能使丰田旗下品牌雷克萨斯更快速地响应市场需求。
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