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根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。
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报道称，对于中科院团队的研究成果，多位外国专家表示赞赏。美国佛罗里达大学的苔藓专家麦克丹尼尔认为，中国科学家的研究是有可取之处的。他表示，培育陆地植物是任何一项长期太空任务的重要组成部分。虽然沙漠苔藓不能食用，但它可以在太空中提供其他重要服务。非营利机构SETI研究所的科学家祖潘斯卡也称，苔藓可以帮助丰富和转化火星表面的岩石物质，使其他植物能够生长。美国维拉诺瓦大学的爱德华·吉南教授也高度评价了该研究成果。“我们还有很长的路要走，”他说，“但这种沙漠苔藓，为未来让火星适合人类居住带来了希望”。（晏清）
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