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新势力阵营竞争加剧,1月小鹏汽车凭借平价热销车型反超理想汽车,逆袭成为新势力“销冠”,蔚来汽车销量承压。而传统车企比亚迪月销超30万辆,继续领跑市场。在市场竞争日益激烈的背景下,多家车企纷纷推出限时优惠,争取更大市场份额。同时,车企也纷纷设定2025年销量目标,以应对行业挑战。
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中国经济网记者向上汽集团与上汽乘用车核实名单的真实性,公关部相关负责人表示尚不知情。记者了解到,早在今年1月,贾健旭就在大乘用车第一次干部大会上表示:“上汽大乘用车板块的重组,已经迈出了改革突围的第一步。”
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