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　　　　曾经拿下多次年销冠军的大众集团销量为903万辆，位居第二。现代起亚汽车集团年销量723万辆，排名全球第三；Stellantis集团（含标致、雪铁龙、Jeep、菲亚特）守住了全球第四的宝座，年销量预估为650万~680万辆。

废弃盐矿的处置本身就是一个难题。杨春和说，开采盐矿产生的空腔如果处置不恰当，容易引发地质灾害，为了保证废弃盐矿的稳定性，各种处置方法耗资不少，却往往难以产生效益。而空气压缩储能技术将盐穴填满压缩空气，可达到70-90个大气压，不仅让废弃盐矿能够保持稳定，还可以产生经济和社会效益。

　　　　二、“加价选座”侵害了消费者的知情权。《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。“加价选座”本质上是一种额外收费行为，许多航空公司在这方面的规定模糊隐晦，既不明确哪些座位需要加价，也不说明加价标准如何制定，消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，等到值机时才发现想选的座位都需要付费。航班“锁座”到底是为了安全飞行，还是为了额外创收？掌握“最终解释权”的各家航空公司不应将“信息差”作为自己盈利的手段。这种行为无疑是对消费者知情权的损害。